作为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，南沙自2022年《南沙方案》印发以来，已实现从交通节点到科创高地的蜕变。

　　据介绍，庆盛园区整体建设进度达79.4%，香港科技大学(广州)二期开工建设，2024年越秀IPARK粤港智谷园区营收超120亿元，300余家企业在此集聚。

　　目前，香港科技大学(广州)的师生创业项目已逾百个，注册企业70家，与华为共建的科技创新转化中心推动产学研深度融合。

　　其中，智科自动化公司依托港科大(广州)技术孵化，今年上半年营收285万元，预计全年突破1000万元。“南沙的政策支持让我们快速解决了场地和资金问题，给了我们免租金的扶持，还拿到1680万元天使轮融资。”该公司创始人张文泽说。

　　除了科创力量澎湃，南沙的交通优势也越来越强。南沙港集装箱吞吐量去年突破2000万标箱，国际航线达167条。广州德诚摩托车工业有限公司借助南沙港物流优势，今年上半年出口货柜超9400个标箱。该公司董事长张连表示，自《南沙方案》出台后，企业物流成本降低了10%，金融方面的汇率结算让收益有所提升，公司过去三年业务实现翻倍增长。

　　南沙区政府表示，接下来将加快港科大二期等项目建设，推动更多港澳资源落地。从科创成果到民生便利，南沙正以实打实的成效，书写着粤港澳全面合作的新篇章。(完)

　　10月20日，中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上介绍了中共十八大以来中国生态环境保护发生的历史性、转折性、全局性变化。十八大以来，我国生态文明建设和生态环境保护进入力度最大、举措最实、推进最快、成效最显着的十年。《梦中的幻想照片uncut》　　沈荣介绍说，几年来公司一般定下的出口业务增速目标为70%~100%这一区间。但是欧洲市场作为今年增长的主体，其实际需求已经达到去年的三倍。受制于供应链和疫情等诸多因素的影响，尤其上半年，需求、订单无法及时有效地转换为销售额。即便如此，从目前出货量来看，也已超出了初期设定的目标。公司今年出口业务占比已经达到八成。“欧洲市场爆发式增长，东南亚、拉美等新兴市场有一定增幅，于中国企业而言，唯一例外的可能是美国市场，主要受到政策影响。”