粤东城际铁路关键工程跨南溪河特大桥合龙
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  中新网汕头8月6日电 (郭军 谭正鹏 饶康飞)由中铁广州工程局集团承建的粤东城际铁路关键控制性工程、全线单跨跨度最大桥梁——跨南溪河特大桥5日顺利合龙,这是粤东城际铁路首座实现合龙的斜拉桥,标志着全线最复杂桥梁主体结构施工完成。

  跨南溪河特大桥位于汕头市澄海区,全长510米,主跨280米,为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥,其主塔高度、主跨跨度均为全线桥梁之最。大桥桥位地质条件复杂,桩基需穿越20米深厚淤泥层、细砂及风化花岗岩地层,最大桩深达100米,加之邻近南溪河航道,运输空间受限,施工精度要求极高。

合龙后的粤东城际跨南溪河特大桥。陈奕伶 摄

  大桥主塔为钢筋混凝土双柱式钻石塔,塔高分别为95.5米和98.5米,施工中采用第二代智能液压爬模系统,依托PLC同步控制实现模板自动爬升,可将精度控制在2毫米以内,同步搭配智能喷淋养护系统、装配式塔吊及电梯扶墙,全面保障了高空作业的安全与效率。

最后一节钢箱梁精准嵌入跨中。陈奕伶 摄

  据中铁广州工程局集团粤东城际项目一分部负责人饶康飞介绍,大桥主梁架设采用了自主研发的塔柱式架桥机,无需设置提升站即可完成大吨位钢梁吊装,成功解决了南溪河船闸不具备开通条件以及无法水上运输钢梁的问题。配套采用的液压、智能操作系统,实现了桥机平稳快速前移,在确保钢梁顺利吊装的同时,有效缩短了施工周期。

  粤东城际铁路“一环一射线”项目是国家批复的粤东地区城际铁路网核心组成部分,线路全长约140.5公里,设计时速160公里。该项目建成通车后,将助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设,对推动广东加快构建“一核一带一区”区域发展格局,实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”,促进汕潮揭都市圈深度融合,实现产业集聚发展、促进民生改善、提升城市发展品质具有重要意义。(完)

【编辑:张令旗】
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  此外,干旱的预警机制,也是前置应对的一大难题。在许继军看来,长江流域防洪的意识很强,防洪预报,如洪水量级、水站水位、洪峰流量等预报也较为准确,但在干旱预测方面仍比较薄弱。。

-----主要功能------
  一方面,是水利工程的建设。“长江流域水资源量是很丰富的,多年水量平均近1万亿立方米,但我们的水库的调控能力相对来说只有15%到17%”,许继军说,长江中下游干流指望三峡水库补水,而三峡水库兴利调节库容只有165亿立方米,防洪库容为221.5亿立方米。比如今年,汛期考虑防洪要求,按汛限水位运行,水库存蓄水量不多,在汛期其抗旱补水能力很有限。  境外输入现有确诊病例655例(无重症病例),无现有疑似病例。累计确诊病例25085例,累计治愈出院病例24430例,无死亡病例。~

------创新亮点----
  到距今六千年前后,文明化进程开始加速。黄河流域的粟黍向长江流域传播,水稻则向北传到汉水流域和黄河中下游。此时人口、聚落显着增多,形成中心性聚落,如河南灵宝铸鼎原遗址群,出现了数个规模达百万平方米的大型聚落。~


《LustinEcstasyintheDarkfullversion》  当日新增治愈出院病例286例,其中境外输入病例58例,本土病例228例(内蒙古50例,四川38例,广东27例,新疆27例,云南18例,贵州17例,重庆11例,山西7例,陕西6例,湖南5例,宁夏4例,天津3例,江苏3例,河南3例,黑龙江2例,西藏2例,北京1例,河北1例,上海1例,浙江1例,山东1例),解除医学观察的密切接触者40755人,重症病例较前一日减少1例。

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更新时间:2025-08-06 18:47:39

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